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美樂樂小說網>奇幻>付曉田雙面間諜 > 第四十一章-我成全你!
    “程式,這幾天跟我去拜訪一些人🗊🙹🏔。”并不知曉這是什么時候,溫特對和平程式說🕳🍨的。

    “清楚了,按你的要求,我已經存儲了這些人的相關資料,溫特你是想要跳出自己的思維嗎?”和平程式猜測🗂著溫特的行為目的,行動總是有所目的的,有些比較明顯的,和平程式可以很容易猜測出來,有些就像體會自己獨特的感覺的,和平程式就🈌☡很難猜測了。

    “和你提過的,最近一段時間,我陷入自己的思維中無法脫離,不得不去做這樣的事情,期待有所收獲。”溫特可能目的不只是這樣一個,和平程式是溫特可以信任的,也是溫特必須有所防范的,智能🚊機器人出現后,個體的實時監控變的可能了。

    雖然說人類努力爭👊🇈🖦取了一些隱私權,以承認智能機器人的隱私權為借口爭取的,一個情🄞況是無法改變的,人類被自己的輔助設備監視了,目前看起來只是🉛🈁🞪對違法的行為進行糾正,一些只是根據一些人類正確設定認知的提醒。

    “什么叫陷入自己的思維中無法脫離,我的知識庫里面沒有這樣🁃🃇的說法。”和平⚜💐程式在思考,對一些新鮮的詞語,他都這樣做,記錄下來,并且盡可能收集一些他能夠獲得的認知鏈接。

    對于人類來說,也是這樣的,或者就這樣忽視掉,對不熟悉的認知,就忽視掉,不需要記錄下來,只是一瞥而已,和平🐡🁗🅹程式不一樣,他是為思考而制造的🉛🈁🞪,如果他也和人類一樣,那就沒有存在意義了。

    “沒有人會懷疑自己,這樣說,你是否清楚🝃🈛了?”溫特有時候必須這樣問,和平程式好像不能理會這樣的交流方式,這種據說是心有靈犀一點通的交流方式,或者說是并不怎么特別精確的交流方式。

    “還是和以前一🝐樣👊🇈🖦,不怎么明白。”和平程式學會用和以前一樣這樣的句式來對一些重復出現的現象進行回復,可這句式也是并不精確的,在嘈雜的語境下,和平程式會不會產生某種變🗀😟異,這變的很難說清楚。

    “自己肯定信任自己的思🎩📰想,而這種信任很難讓人超脫自己,這就是陷入🋚🙻🏤自己的思🕳🍨維無法脫離的意思。”溫特不知道這樣說是否解釋清楚了,現實世界有太多事物只是換了個名稱,換種看起來類似的方式繼續下去了,也不知曉哪里出來這些新的名稱。

    “難道那些認知還可以懷疑嗎?”和平程式覺的如果被自己信任的認知,就是真理,是不可改♈🆟變的,這些認知是不值得懷疑的。

    “這🊜就要先認清自己,認識到人這生物🜭🅙🆽的局限性,認識到時代的局限性,有這些認知,我們現在所認為的認知🗂就可以懷疑了。”溫特知道和平程式是無法理解這個的,但是他還是說了。

    這個時代還有公交車,🆲📞🛽溫特🏹🞿用手機的一個應🝃🈛用軟件很輕易地找到他所需要乘坐的公交車,這種軟件還是真是方便,輔助記憶,在眾多信息中快速找到自己所需要的,便利才會有眾多需求,沒有這些便利的軟件,智能手機也就不會有這樣大的市場,就像和平程式這種智能機器人方便,才會被制造,才會有這樣大的需求。

    等公交車的人還是很多的,溫特雖然知曉自己要坐什么車,知曉自己的目的地💠,還是和其他人一樣圍著公交站牌看,這是為了再次確認,還有其他的心理因素存在嗎?

    看著很多🕽🏅身體畫滿花花綠綠廣告的公交車從面前經過,溫特直接忽視那些眼睛看⚜💐到的畫面,有些不是人想看的🗂,不是不看就不出現在眼前的,很多強制出現讓你看的,否則,就沒有廣告了,廣告不強制出現在你面前,沒有人會想要去看的。

    每🗄🙄一輛公交車上都👊🇈🖦擠滿了人,這車站等候的人也匆忙涌向公交車門,都不愿意再等待,真的是車少人多嗎?還是盈虧問題?恐怕是后者多點,為什么有這樣多需求🔬🃰,還是會虧呢?如果是商品,需求多,那肯定會多生產點,因為需求沒有滿足前,價格不會降下來,反而可能升的。

    公交車是基礎設施,為了發展城市其他行業需求,犧牲自己的利益,也需要保證至少不虧,以此為思考角度,事情就變成這樣了,這個行業🇱的犧牲,可能讓這個城市獲利更多,在這樣的思考角度下,為了整體發展,就沒有什么公平可言了,犧🞑📙牲總是會發生的,為了獲得更大利益而犧牲,這就是🌆整體經濟和個人經濟的不同思考角度。

    那如果考慮了個體經濟,公平的🎍🏸🞷經濟模式,整體利益是否受損,這是肯定的,財富被分配出去是一個原因,資源調度效率低下也會出現,這是說管理者能🉛🈁🞪夠做🀺🁶🊒的更好的情況下,如果做錯了,那就有可能讓資源的損耗更大,效率更低,有些是災難性的。

    現實狀況是,能做好這種調配的管理者基本上沒有,那還不如用公平的經濟模式,這樣雖然看起來集體利益受🗂損,實際上操作引導的好,集體利益可能不會受損,反而會受益,那其實公平的經濟模式還是最佳選擇,集體利益的管理者如果還是有能力,集體利益還是不會受損。

    按溫特的想法,可以🍥🊈實現兩種公交車模式,一輛市場定價,可以高點,但是有座位,舒適點,一輛便宜點,那輛舒適點的發車頻率大點,或🇱者根據狀況調整,乘客自己選擇,那樣會怎么樣?

    當然,溫特也想過,每個座位上放置一個指示🎑屏指示坐的乘客在什么站點下,或者只是一個數字符號也是可以的,不過這🛤些更智能化的,如果乘客不遵守規則,那就失效了。

    就是這樣的,一路過來,不管是距離,還是時間🂅🌜⛧的經歷,溫特就這樣對每樣事物進行了思考,進行了分析,進🗂行優化,只是在自己的想法中進行了這樣的過程,其實現實中,沒有人知曉發生了這樣的事情,而且因為溫特不是從事這方面管⚃🎯理的,并不能改變現實的狀況。